Nettoyant frein

Guide d'Expert : Comment Choisir et Utiliser votre Nettoyant Frein

Comment bien choisir sa bombe nettoyant frein ?

Choisir le bon nettoyant frein est essentiel pour garantir un entretien du système de freinage efficace et sécurisé. Voici
les critères à évaluer pour trouver le produit le moins cher et le plus adapté :

• L'efficacité de la formule : La plupart des nettoyants
  freins modernes sont des formules sans chlore à base de solvants. Elles offrent un haut pouvoir solvant capable de dissoudre graisses et poussières de plaquettes, tout en assurant un séchage rapide sans laisser de résidu.

• La puissance du spray : Une bombe nettoyant frein avec une pression élevée permet de déloger les particules tenaces sans effort. C'est un gage de nettoyage rapide et en profondeur.

• La polyvalence d'usage : Un bon produit est utilisable sur l'ensemble des composants : disques et plaquettes, étriers, tambours. Il doit être compatible avec les voitures, motos et VTT.

• Les formules écologiques : Pour un impact environnemental réduit, il existe des nettoyants freins à base d'eau. Leur temps de séchage est légèrement plus long, mais ils sont une excellente alternative.

Nettoyant frein sans chlore : pourquoi est-ce un choix plus sûr et professionnel ?

L'abandon des formules chlorées représente une évolution majeure pour le nettoyant frein, motivée par des raisons de santé et de réglementation.

Avant : Les solvants chlorés Jusqu'aux années 1990, les nettoyants freins contenaient des solvants chlorés (Trichloroéthylène) très puissants, mais aussi très toxiques. Des études ont démontré leur danger pour la santé et l'environnement. 

Aujourd'hui : La norme "sans chlore" La réglementation a imposé la transition vers des formules sans chlore. Celles-ci utilisent des solvants plus sûrs qui offrent une performance de dégraissage de niveau professionnel sans les risques associés. C'est aujourd'hui la norme pour tout nettoyant frein de qualité.

Comment gérer l'aérosol et les résidus après le nettoyage
des freins ?

Une utilisation responsable de votre nettoyant frein passe par une bonne gestion des déchets.

Pour les résidus de nettoyage : La saleté dissoute (graisse, poussière de frein) que vous essuyez avec un chiffon ne doit pas être jetée dans une poubelle classique. Ces résidus sont considérés comme des déchets dangereux et doivent être déposés dans une déchèterie ou un point de collecte agréé.

Pour la bombe de nettoyant frein vide : Une fois l'aérosol complètement vide, il peut être recyclé. Jetez-le dans le bac detri
correspondant aux emballages métalliques. Ne le percez jamais et ne le jetez pas près d'une source de chaleur.

Un dégraissant frein est-il compatible avec les voitures (ABS), motos et VTT ?

Oui, absolument. Les nettoyants freins modernes sont conçus pour être polyvalents tout en préservant les composants
mécaniques et électroniques.

Voitures avec ABS/ESP : Nos formules de nettoyant frein sont garanties sans danger pour les capteurs des systèmes ABS
et ESP. Vous pouvez pulvériser le produit sur les disques et étriers sans aucun risque.

Motos et VTT : Le produit est parfaitement adapté pour dépoussiérer et dégraisser les systèmes de freinage des deux-roues. Une précaution simple est d'éviter de pulvériser directement sur les garnitures des plaquettes, surtout si elles sont de type "organique".

Les bons automatismes pour l'utilisation d'un nettoyant frein

1. Protection individuelle (équipement obligatoire)

• Portez des gants en nitrile pour protéger votre peau du contact avec les solvants.

• Utilisez des lunettes de protection pour éviter toute projection dans les yeux.

2. Environnement de travail sécurisé

• Éloignez toute source d'inflammation : le produit est très inflammable. Ne l'utilisez pas près de flammes, d'étincelles, de sources de chaleur ou en fumant.

3. Application du Nettoyant Frein

• Laisser agir quelques instants pour dissoudre les graisses et résidus.

• Brosser les saletés persistantes si nécessaire.

• Essuyer l'excédent de produit avec un chiffon propre et sec.

4. Précautions post-application

• Appliquez toujours sur un véhicule froid. Ne jamais pulvériser sur des freins chauds.

• Effectuez un test de freinage à basse vitesse après l'opération pour vérifier que l'efficacité est revenue à la normale.

5. Risques Liés au Produit

• Toxicité : Les anciennes formules (chlorées) étaient très toxiques et cancérigènes. Les formules actuelles (non chlorées) restent des produits chimiques puissants.

• Inflammabilité : La plupart des nettoyants freins sont extrêmement inflammables.

6. Stockage et Élimination

• Stockez l'aérosol à une température inférieure à 50 °C, à l'abri du soleil.