Quel liquide de refroidissement choisir ?
Le choix du liquide de refroidissement est essentiel pour votre voiture. Il est recommandé de le changer tous les 3 ans ou tous les 30 000 km. Découvrez comment bien le choisir.
Quels types de liquide de refroidissement existe-t-il ?
Le moteur génère de la chaleur. Pour le maintenir à température optimale, un liquide caloporteur circule dans un circuit fermé : le liquide de refroidissement. Il protège contre le gel (-40°C) et l'ébullition (>100°C).
Composition standard
- 48% d'éthylène ou de propylène glycol (antigel)
- 48% d'eau déminéralisée
- 4% d'additifs anticorrosion
Technologies
- IAT : Technologie minérale (ancienne génération)
- OAT : Additifs organiques, miscible avec d'autres liquides
- HOAT : Hybride entre IAT et OAT, recommandé par les constructeurs
Normes
| Organisme / Marque | Norme |
|---|---|
| AFNOR | NFR15601-BS6580:2010 |
| Volkswagen | G12, G13, TL774G |
| Peugeot-Citroën | B71 5110 |
| Mercedes / BMW | GS9400 |
| Ford / Opel | WSS-M97B44-D / GMW 3240 |
Catégories par résistance
| Type | Gel | Ébullition |
|---|---|---|
| 1 | -15°C | 155°C |
| 2 | -18°C | 108°C |
| 3 | -35°C | 155°C |
Catégories par origine
| Catégorie | Origine | Composition | Couleurs |
|---|---|---|---|
| C | Minérale | MEG | Bleu, vert |
| D/G | Organique | MPG | Rose, orange, jaune |
Attention : La couleur n’est plus un repère fiable. Vérifiez toujours la norme sur l’étiquette !
Comment choisir un liquide de refroidissement adapté à ma voiture ?
Selon le climat
- Climats chauds : Forte résistance thermique
- Climats tempérés : Usage standard
- Zones froides : Forte protection antigel
Selon le constructeur
Consultez votre carnet d’entretien ou le site du constructeur pour identifier la norme requise.
Astuce : La norme AFNOR NFR15601 garantit la compatibilité universelle.
Selon le prix
Un liquide normé constructeur est plus cher mais plus fiable à long terme.
Quand changer son liquide de refroidissement ?
- Fréquence moyenne : Tous les 3 ans ou 30 000 km
- Minéral : 2 ans
- Organique : 4 ans
- Hybride : jusqu’à 5 ans
Vérifiez régulièrement le niveau et l’apparence du liquide. Un liquide trouble ou marron doit être remplacé immédiatement.
